Ciao Paolo,
le novità sono:
ordinazione 150 locomotive e.464, lunedì la firma con vertici di Trenitalia e Bombardier;
Accordo con Trenitalia, Regione Liguria, ecc. per il Nodo di Genova (ovvero ristrutturazione stazione, più binari, nuovo tracciato per quanto riguarda il Levante da Pieve Ligure a Genova "più dritto, senza curve").
Spero che ti siano di interesse
Saluti Marco

Del nuovo ordine ho sentito anche in altri forum, sicchè il panorama sarà indubbiamente più monotono

ciao,
ieri pomeriggio il CONSIGLIO D'AMMINISTRAZIONE DI TRENITALIA ha approvato la commessa alla Bombardier Trasportation per i 150 locomotori E.464 del trasporto regionale. Gli aspetti tecnici e finanziari dell'intesa si conosceranno solo nei prossimi giorni.
La produzione, ora, è concentrata su una parte di E.464 e sulle locomotive del gruppo TRAXX.
A fine maggio inizierà la costruzione di questa importantissima commessa
Grazie
Marco

Praticamente le E464 diventeranno il gruppo con piu' esemplari del parco di Trenitalia.
Sicuramente, quello che c'è di buono è che l'acquisto non viene fatto a "scatola chiusa" ma viene comprato un prodotto che ormai da qualche anno percorre quotidianamente svariati km di linea e i Tecnici TI ormani ne dovrebbero conoscere pregi e difetti.

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ETRX500 M A T T E O

Aggiungo altre informazioni sull'ordine delle e.464
Trenitalia ha assegnato ieri a Bombardier Trasportation un ordine da 368 milioni di euro per la fornitura di 150 locomotive del gruppo e.464, che verranno consegnate tra febbraio 2008 e marzo 2010. Con questo ordine, le FS hanno la più grande flotta monotipo in Europa, composta da 538 locomotive. Le locomotive prodotte a Vado Ligure, hanno il sistema propulsivo e la carrozzeria provenienti rispettivamente dagli stabilimenti di Trapaga (Spagna) e Wroclaw (Polonia).
Grazie
Marco

Si ha già un' idea di dove assegnarle?

Forse è presto per saperlo, ma penso sicuramente in quei depsoto che fino a qualche mese fa erano assegnatari di E424, che ora hanno le macchine della Cargo in Service, e successivamente in quegli impianti, come Firenze dove sono ancora numerose le E646

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ETRX500 M A T T E O

verranno assegnate con molta probabilità, una piccolissima parte, alla Liguria perchè ha fatto richiesta per locomotori nuovi dato che ne mancano

Grazie!!!